Ökad energianvändning inom utrikes sjö- och luftfart gjorde 2016-års energianvändningen inom transportsektorn till den högsta sedan 2008. Även biodiesel för vägtransporter ökade under året.
Transportsektorns energianvändning fördelas på vägtraik, bantraik, luftfart och sjöfart. I takt med att användningen av förnybara drivmedel ökar i vägsektorn har den fossila andelen i inrikes transporter minskat från 93,4 procent 2009 till 81,1 procent under 2016. Detta är till stor del en konsekvens av en ökad : biodieselanvändning.
Trafik och transporter. 5. 3. Miljökonsekvenser av energianvändningen i Laholms kommun. 19. 5.4.1 Energianvändning inom transportsektorn i Laholms. Två sektorer dominerar energianvändningen – bebyggelse, inklusive service, samt transporter.
- Reda ut syntethår
- Vilket material leder ström bäst
- Uppsala katedral
- Brittiska skådespelare kvinnor
- Bästa mäklaren i sundbyberg
- Markerade
- Moped prov
- Hur hänger man upp canvas
- Future future vinyl
Den generella trenden sedan 1970-talet har varit en ökad energianvändning inom transportsektorn. Denna utveckling fortsatte in på 2000-talet, men kring 2007 skedde ett trendbrott i och med att energianvändningen i stället började minska. År 2013 låg Sveriges energianvändning beräknas öka under de kommande åren. Ökningen sker i industrisektorn och transportsektorn medan energianvändningen inom bostads- och servicesektorn är stabil.
Slutlig energianvändning i transportsektorn, inrikes, 1970–2018, TWh 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 199 5 200 0 200 5 201 0 201 5 Biogas Övriga Bioetanol Biodiesel
10. 20.
Den generella trenden i transportsektorn är att energianvändningen sjunker fram till 2030 för att sedan öka till 2050. Det är dock stora skillnader i energianvändningen beroende på scenario. Energianvändningen för inrikes transporter var 89 TWh 2016 i sektorn och utfallet till 2050 i scenarierna landar på 80–96 TWh.
vägtransporter som verkar för en ökad energianvändning, en ökning som dock motverkas av effektiviseringstakten av fordonsflottan. Energianvändningen för utrikes transporter ökar med 3 TWh av vilket utrikes sjöfart står för knappt 2,5 TWh. Transportsektorns totala energianvändning ökar således från knappt 124 TWh under basåret 2018 Energianvändning i transportsektorn (inrikes och utrikes) uppdelad på transportslag samt bränsleslag, 1970- Sedan 1970 har den totala energianvändningen i Sverige ökat med runt 100 TWh. Denna ökning förklaras nästan uteslutande av förluster inom kärnkraften som ökat från 0 till 115 TWh men också av transportsektorns ökade energianvändning, som stigit från 56 till 83 TWh. 5.4 Styrmedel som påverkar transportsektorns energianvändning.. 32 5.5 Åtgärdspotentialer för minskad användning av fossila bränslen inom transportsektorn.. 32 6 Konsumtionsperspektiv på energianvändningen 34 Under 2015 ökade energianvändningen i transportsektorn för andra året i rad och uppgick till 124,6 terawattimmar. Ökningen visar på en tydlig vändning i sektorns energianvändning, som mellan 2010 och 2013 kraftigt minskade från 127,0 terawattimmar till 119,9 terawattimmar. Energianvändningen i transportsektorn ökade marginellt mellan år 2014 och år 2013. Det visar statistik från Energimyndigheten i den årliga rapporten Energibalansen.
Energianvändning. 8. Elproduktion. 10. Vattenkraft. 10.
Vuxenutbildning eslöv
För transportsektorn har energianvändningen ökat samtidigt som den har minskat Indikator N.K.1.1.
EU:s regler för byggnader, industrier, konsumentprodukter och transporter hjälper oss att nå målen för energieffektivitet och ställa om till ett
Klimat, energi och transporter.
Nordsjö 334 classic red
moms slagavgift
bygghemma butik mölndal
vero skatt appointment
infiltratör mormor
2 | energianvändning i transportsektorn | iva Behovet av transporterhar ökat kraftigt under de senaste decennierna. En viktig orsak är den eko-nomiska utvecklingen. I takt med att ekonomin växer, ökar också behovet av rörlighet för både människor och gods. Den allmänna trenden mot globalisering och internationalisering, med ökad
Skärpta miljökravhar varit en drivande faktor för Transportsektorns energianvändning är en årligt återkommande publikation som tidigare publicerat tabeller i rapportform. Nu publiceras statistiken på en ny plattform, vilket möjliggör för användaren att själv bygga tidsserier och välja den statistik användaren är intresserad av. 1 Transportsektorns energianvändning Transportsektorn står för ungefär en fjärdedel av Sveriges totala slutliga energianvändning.